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2016年10月發生在台中東海夜市的BMW「大七」與TOYOTA ALTIS的行車糾紛，引起社會高度關注，當時駕駛「大七」的郭姓男子被傳因為保護妻兒而開車衝撞，也讓郭男被網友稱為?東海連恩尼遜?，沒想到檢方16日卻分別以毀損罪、恐嚇罪及公共危險罪將雙方起訴，郭男根本防衛過當。為此，郭男不但要吃官司，還得支付ALTIS的修車費。
據《蘋果日報》報導，台中地檢署認定，郭男先倒車衝撞ALTIS，彭男等人已逃離車內，郭男仍續撞四次，已非正當防衛或緊急避難。至於郭男透過律師發出聲明，強調他先遭追撞再被四惡煞砸車，對方還想把他妻兒拖下來打，為護妻兒才衝撞對方車子，「我不保護他們，誰來保護，難道要被活活打死在街頭？」
對於兩輛車子的修車費應由誰負責？報導指出，台中地檢署襄閱主任檢察官郭景東認為，正當防衛的要件必須侵害持續中及符合比例原則，若防衛手段超過侵害手段，就會變成防衛過當。因ALTIS駕駛追車，並未下車持棍棒包圍，但大七卻已先倒車衝撞ALTIS；事後，ALTIS駕駛等人四散，侵害已排除，大七卻未停止衝撞，不符合正當防衛，也沒有必須衝撞ALTIS才得以緊急避難的情形，除了被棍棒砸的擋風玻璃和鈑金，大七衝撞造成自身的損毀，車主必須自行負擔，ALTIS全部的損失則必須由大七車主負責。
旺報【記者潘維庭╱專題報導】
中共十八屆六中全會於今年10月24至27日舉行，會上通過《黨內政治生活準則》及《黨內監督條例》，「全面從嚴治黨」、懲治腐敗成為該會的重點，也讓反腐邁向制度化。值得注意的是，官媒新華網在報導六中全會閉幕時提出，新形勢下加強和規範黨內政治生活，重點是「各級領導機關和領導幹部」，關鍵是「高級幹部特別是中央委員會、中央政治局、中央政治局常務委員會的組成人員」，直截了當點出反腐涉及的層面之高。
有學者分析，本次修訂的兩項文件，其實過去都有，但這次直指黨內高幹，由此亦可推斷，六中全會為明年十九大權力更替布局意味濃厚。
習近平上台後「打老虎」成果斐然，中新社12月17日一篇報導中即提到，十八大以來，中央紀委立案審查、給予紀律處分的中管幹部（中共中央直接管理的幹部）均已超過200人，這些「老虎」中，不乏周永康、薄熙來、令計劃這種曾經身居高位、手握重權之人。報導引述中共中央黨校教授謝春濤的說法：「如果高級領導幹部這個關鍵少數不能以身作則、以上率下，就會對黨風政風產生極為不利的影響」。
另外，在今年六中全會開幕前的10月17日，大陸央視也在黃金時段連續播出8集的反腐專題片《永遠在路上》，由中紀委參與製作，內容有多名落馬高官如郭伯雄、徐才厚、蘇榮等人當庭懺悔的畫面，還曝光了帶有神秘色彩、被稱為「中國第一監獄」秦城監獄裡的情景，為六中全會的反腐訴求傳達強力信號，這部專題片也能向大陸百姓跳蛋清楚表達，習近平自十八大接班以來，在反腐繳出了亮眼的成績單。
而在黨內監督上，「中央巡視工作領導小組」則扮演了重要角色。中央巡視工作領導小組成員、辦公室主任黎曉宏，12月1日在中共中央黨校主辦的《學習時報》發表文章稱，截至目前，中央巡視組已開展11輪巡視，完成了對大陸31個省區市、中央和國家機關、國有重要企業和中央金融單位黨組織的覆蓋。
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