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交通部日前公布清明連假國道疏運措施,夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時,免收費時段大縮水,民眾批評,這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎?逢甲大學運管系副教授李克聰認為,連假國道免收費時段縮短,恐會造成塞車時段拉長,建議交通部善用大數據,深入分析後再做決策。

交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓,提前一周的周末(3月25、26日),國道全線真人比例娃娃實施通行費7折,獲得民眾好評,但清明連假國道夜間免收費時段縮短,讓不少人無法認同,難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎?看來這次國道又要塞爆了!

李克聰表示,國道夜間免收費主要是要把尖峰時段車潮分流到離峰時段,雖然過往清明連假車輛湧現國道時間較早,但這次已經提前一周提供優惠來分流,應該維持原免收費時段前一晚11點至凌晨5點的措施,減少夜間疲勞駕駛的風險性。

李克聰說,針對不同連假車潮湧現的特性,建議交通部在擬定疏運政策前,應該善用大數據分析,評估有效紓解車流的方式,並把夜間行車安全等因素納入考量,這樣才能對症下藥,達到車潮分流效果。

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(中央社河內12日電)越共中央總書記阮富仲今天在北京與中共中央總書記、中國國家主席習近平舉行會談,雙方同意進一步推動越中兩國關係,共同尋求雙方均可接受的海上問題長久解決措施。

越南媒體今天報導,阮富仲與習近平在會中互相通知兩黨、兩國的發展情況,就雙威而柔副作用方關係進行交換意見。

雙方都表示,重視與對方的關係,同意進一步推動越中全面戰略合作夥伴關係與友誼,為兩國人民帶來利益,對區域和世界和平與繁榮做出貢獻。

雙方坦誠,南海問題是越中關係發展的主要障礙,影響到兩國政治互信、兩國關係大局以及區域和世界局勢。

雙方一致同意,應遵守兩國高層所達成的共識與關於指導解決越中海上問題基本原則協議,利用各談判機制共同尋求雙方均可接受的海上問題長久解決措施,管控好海上分歧,不採取使爭端複雜化和擴大化,維護南海區域和平與穩定。

雙方會談後見證兩國相關部門簽署15項合作協議,包括兩國國防部到2025年防務合作願景聯合聲明、北部灣海域水產養殖合作協議及2017-2019年階段越中旅遊合作計劃等。1060112

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